Прямая линия - кратчайшее расстояние между двумя точками. Эту математическую аксиому боготворит каждый опытный путешественник. То, что катет, чаще обычного короче гипотенузы, тоже не вызывает сомнений.
Сомнительно двигаться зигзагами по береговой линии.
Путник, имея две одинаковые ноги и ориентируясь по солнцу будет ходить по кругу.
Поэтому бог и родители сделали ему разные, симметричные и зеркально противоположные ноги. Но и это не помогло.
Одна оказалась правой, толчковой, вторая чуть послабее, левой.
Если же путник вздумает кратчайшим образом пересечь пустыню, то будет волоча ноги чертить на песке синусоиду.
Но, довольно математики.
...
Я взялся показывать дорогу, - Поехали, - говорю, - на Калчибагу! Черепах морских посмотрим! Огромные! Они там яйца высиживают, прямо на берегу!
Едем по жаре, педали крутим. С одной солнечный удар приключился, но отошла.
Раньше я на черепаший пляж ездил, по объездной дороге. На скутербайке. Это легко, быстро и незаметно. А на велосипеде...
Черепашья скорость.
Хотел как покороче, по берегу и чтоб не заблудится. Чувствую заблуждаюсь, но вида не подаю. Дорога вдруг оборвалась у реки, а моста нет.
- Вот, - говорю, глядя на пальмы, уходящие параболами вверх, - Здесь можно привал сделать и пофотографироваться.
Девчонки сначала как обычно сфотографировались, потом полезли на деревья. Там пальмы растут со ступеньками, чтобы удобней кокосы снимать.
- Ну, отдохнули? Поехали дальше, - и веду всех за собой по той же дороге в диаметрально обратном направлении. Думаю надо где то свернуть, мост поискать. Помню что мост был. Железный такой, гиперболический. Если ближайшей дорогой вдоль берега поедем, то не должны его проскочить.
Сворачиваю первым же поворотом. Едем прямо сквозь бедную индийскую деревню, где туристов никогда не было, потому что здесь пляжа нет и вообще ничего нет для иностранцев. На нас местные жители смотрят как на дикарей. Здесь явно никто не ездил. Наверное просто некуда ехать. Возможно даже впереди тупик.
Еду дальше. Вида не подаю и скорость не снижаю. Создаю вид уверенности. Все едут за мной. Но, кожей чувствую сверлящие взгляды. Наверное начинают что-то подозревать и бурчать, мол, - наверное этот проводник неправильный и надо бы его в воду сбросить.
Дорога закончилась и за деревней перешла в тропку.
Справа виднеется река впадающая в океан. Слева тоже начинаются какие-то водоемы. Ощущение, что выезжаем на мыс или полуостров. Скорость не снижаю. Уже думаю отступать некуда. Вот доедем до обрыва, до тупика или полного абсурда, тогда и повернем опять назад. Надежды мало, что проскочим. Зря девчат по жаре гонял. Километров семь накрутили уже.
Но случилось чудо! Тропка прямиком вывела к мосту. Ура!
Только мост не тот. Тот был для машин, а этот вроде только для поездов. И наверх надо забираться. По сыпучей насыпи.
Сюда, на насыпь наверное еще ни один дурак с велосипедом не забирался. Я забрался первый и стал помогать остальным вытягивать на верх велосипеды. Это был бы подвиг, если бы мы чувствовали себя победителями. Но стоял полдень. Дикая тропическая жара. Все нормальные в это время в тени отдыхают или в бунгалах спят. В это время даже на море не купаются. В общем это был капец.
Отдышались маленько. Смотрим на рельсы.
- Вот, - пытаюсь улыбаться и говорить с воодушевлением, - Это кратчайшая дорога на Калчибагу!
Идем пешком по параллельным рельсам. Велики тащим по перпендикулярным шпалам. Дын, дын, дын...
Вспомнилась армия, где круглое носят, квадратное катят. Катим квадратные шпалы по круглым колесам. Когда жарко, не очень соображаешь, где верх-низ, и куда девается тень на экваторе.
Наконец прошли мост. Девчата спрашивают, - А обратно этой же дорогой будем возвращаться?
- Не-е, - говорю, - Обратно мы по объездной поедем. Она длинная, но ведь под вечер прохладнее будет. А эта самая, что ни на есть наикратчайшая!
- А сейчас как спускаться будем?
-?.
Состояние легкого свободного падения в потных слоях атмосферы. Вниз спускаться оказалось тоже не сахар. Велосипеды своей тяжестью тянули вниз по крутому откосу. Если помножить свою собственную массу, плюс массу железного велосипеда, на ускорение свободного падения, то получится МЖ в квадрате и квадратные глаза.
Ноги не держали на насыпи. Колючки кругом от кустарников делают в ногах отверстия разных несимпатичных диаметров. Камни и валуны неправильной геометрической формы. Но кое как спустились. Прямо на отличный новенький асфальт горизонтального производства.
Первая самая шустрая из нас, та, что отошла от солнечного удара рванула вперед, за новым ударом, спросив сначала, в какую сторону ехать. За ней все мы, ее догоняем. Едем отлично! Чуть под горку. Но чувствую, что-то уж больно хорошо едем. Не к добру.
Вдруг видим, дерево здоровенное, над водой накренилось, чуть не падает, и в реке отражается, по всем законам геометрии, если нет ряби. Всем стало надо на дерево влезть, отразиться в воде и сфотографироваться. Угол падения с дерева, должен в случае чего, равняться углу отражения. Из законов школьной физики было ясно, что предмет падающий с дерева на плоскую поверхность воды, летит строго перпендикулярно.
Это дало время получше сориентироваться на местности, - Поехали,- говорю, -лучше обратно, - так короче будет.
И всего лишь чуток проехали, сначала опять под нашим мостом и дальше, как вдруг уперлись в плакат.
На плакате было написано, что это и есть Талпона и черепахи здесь под охраной закона.
Калчибага! Вот и он, наш пляж! Только черепах в этот раз не было. Видно нерест еще не наступил или уже кончился.
Обратно ехали лихо! С ветерком! Потому, что дорога была геометрически отличная и без подъемов. И мост автомобильный нашелся.
Девчата сказали, - Лучше бы мы сразу по окружной дороге поехали. Нормально бы покатались.
Но разве они понимают что нибудь в кратчайших путях?
Вот такая гипербола.
|
0
